双质体弹性连杆式振动筛的调试

双质体弹性连杆式振动筛安装好之后即可试车。在试车过程中，要检查筛箱振幅的大小，要求筛箱两侧振幅接近相同，而前后可以有些差别。在调整振幅时，必须经过一段时间的运转，待橡胶弹簧的温度上升到某一稳定值之后，再测定其振幅。

如果所测振幅与设计值不符，可能是共振筛的工作频率ω与振动系统主自振频率ω₀的比值不正确，必须进行适当的调整，这是一项十分重要的工作，它关系到机器能否进行可靠而稳定的运行。

工作频率ω与自振频率ω0之比Z0，即频率比，通常在0.75～0.95的范围内选取。对于线性共振筛，其频率比一般在0.75～0.85的范围内选取，对于某些非线性共振筛，其频率比z0可选为0.85～0.95。

当实际的频率比与设计的频率比有差别时，筛机振幅就会发生变化，这时就需要调整它的动力学因素，使筛机恢复到所需求的动力学状态，并获得所需的振幅。

对于线性共振筛，在试车过程中如果发现频率比不正确，可能是由于设计计算上的错误或制造上的误差所造成的，可以通过增减剪切弹簧的数目来调整，但必须成对的增减，也就是说如果某侧减少一个，对应的另一侧也应减少一个。如果实际频率比与设计值相差较小，也可以通过改变三角皮带轮的直径来改变工作转数，从而改变频率比。

对非线性共振筛，在试车过程中如果发现频率比不正确，可以通过改变间隙非线性弹簧的间隙来调整。非线性共振筛的频率比z0可以通过如下公式来计算

z₀=ω{{k+k0+Δk{1-·[1-（）²-（）⁴]}}}-

式中 ω---工作频率；

      m---诱导质量；

      k---主振弹簧线性部分的刚度；

      k₀--连杆弹簧的刚度；

      Δk--主振弹簧非线性部分的刚度；

      λ---相对振幅；

      е---间隙非线性弹簧的间隙。

从上式可以看出，增大间隙，频率比增大。因为筛机工作在低临界近共振状态下，所以振幅跟着增大。反之间隙减小，频率比减小，振幅跟着减小。

虽然影响非线性共振筛的动力学因素很多，但在生产中，非线性共振筛的调整，主要是调节主振弹簧的间隙。如果共振筛的实际振幅小于设计值，则应将主振弹簧的间隙增大。反之，如果实际振幅大于设计值，则应减小间隙е。当然，在调节间隙时，应使筛机所有弹簧的间隙相等。

共振筛在使用过程中，动力学状态也可能遭到破坏，通常有以下几个原因：

⑴由于更换了某些零件或部件，使振动质体的质量发生变化；

⑵由于个别弹簧损坏或采用了刚度不同的弹簧，使弹性元件的刚度与要求的刚度不符；

⑶由于三角皮带伸长或更换了电动机，而使主轴的转速改变；

⑷筛机给料量的变化。

上述各种原因，不仅会使振动筛的故有频率改变，而且也会使工作频率发生变化，因而使实际的频率比与所要求的频率比不一致。遇到这种情况，应根据具体原因采取响应措施。